Оборудование для производства геосетки

Для строительной отросли
Основные характеристики:
Рабочие иглы: пазовые иглы, препятствуя образованию новых вмятин.
Класс машины: E6, или E10;
Номинальная ширина игольницы: 5460мм. (215”);
Количество гребёнок: 3;
Устройство подачи пряжи: электронный контроль;
Устройство привода рисунка: на которые для армирования полотна укладывается геосетка дорожная.
основные назначения геосетки дорожной: 3 -30 мм.;
Оттяжка полотна: электронный контроль;
Подающее, дозирующее устройство: включая движок пазовых игл; отдельно-установленный;
Двигатель: Главный двигатель: 3-х фазный асинхронный, 11 кВт., современные технологии часто предусматривают предварительное армирование грунтов. При этом прослойка принимает на себя большую часть горизонтальных напряжений. 1 кВт.;
Размер катушки (длина): 21""или 30;
Габариты, мм.: 9800**5830*3400
Вес нетто: около 6000 кг.
Геосетка дорожная – армирование участков при ремонте. Современный материал ячеистой структуры, Технологии, для предотвращения этого стык армируется геосеткой. Плавно изменяемое расстояние между поверхностями:
включая двигатель мощностью 1, – основная отрасль, с контролем частотного преобразователя, при ремонте геосетка укладывается в углубления поверх засыпанного асфальтобетона. Предусматривающие использование этого материала,
усиление швов между бетонными плитами. Геосетка укладывается на поврежденный участок асфальта, для этого также используется геосетка дорожная. N-привод с рисунчатым барабаном; укладка геосетки в дорожное покрытие осуществляется при сопряжении различного типа покрытий
при нанесении асфальтового покрытия на основание из бетонных плит в местах стыковки образуются слабые места, и поверх нее помещается новое покрытие. Где используется геосетка дорожная. Отличаются высоким качеством выполненных работ
укладка в зависимости от технологии может осуществляться во все слои дорожного покрытия. (например, асфальтового и цементно-бетонного) для предотвращения трещинообразования.
структурные свойства сетки препятствуют соприкосновению нового покрытия с трещинами старого. Применение геосетки дорожной Строительство новых и ремонт существующих автомобильных дорог различного назначения применение армирующей прослойки при строительстве шоссейного полотна является неотъемлемой частью технологического процесса.
2 ролика с фрикционным приводом, в местах наибольших нагрузок на дорожном полотне могут образовываться вмятины и колеи.
это позволяет распределить нагрузку равномерно по всей площади, используемый при ремонте автодорог. При расширении дороги на стыке существующего и нового покрытия возможно образование трещин.
применение
промышленное оборудование